Marrakech - Marruecos

Más bicicletas para menos contaminación en Marrakech

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Pikala Bikes” es una asociación con base en Marrakech y afiliada a la fundación del mismo nombre con sede en los Países Bajos. Gracias a una joven holandesa, Cantal Bakker, y dos estudiantes marroquíes, Rhossoune Errihi y Saad Jittou, que Pikala Bikes nació en Marruecos. Entrevistada por nuestros colegas de HuffPost Marruecos, Cantal Bakker puntualiza que “la ciudad de Ámsterdam cuenta con más bicicletas que habitantes, la reparación de bicicletas es muy costosa, a diferencia de Marruecos que, por su parte, adolece incluso de una falta de una cultura de la bicicleta, especialmente entre las mujeres “.

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Desde entonces, la elección de llevar bicicletas de los Países Bajos para repararlas en Marruecos resulta ser conveniente. “Gracias a ello, damos a los jóvenes marroquíes uan formación en la reparación de bicicletas y contribuimos, a nuestro nivel, para combatir el desempleo”, indicó. Para personalizar las bicicletas, la asociación no duda en apoyarse en el saber hacer de los artistas locales.

Bicicletas insuficientes en Marrakech

Con el desarrollo desenfrenado de la ciudad ocre, la contaminación sigue aumentando a pesar de la popularidad de la bicicleta entre los “marrakchies”. Para tratar de paliar esta problemática, la asociación cuenta con la promoción de la cultura local de la bicicleta. Y, ya que además de reducir los gases de efecto invernadero, este medio de transporte ecológico permite reducir las restricciones relacionadas con la circulación.

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La bicicleta y los Marroquíes

Durante los Juegos Olímpicos de Rio de Janeiro, las instantáneas mostraron el Rey Willem-Alexander de los Países Bajos paseaándose en bicicleta con su mujer Maxima y sus tres hijas. No es nada extraordinario para los holandeses. Sin embargo, la imagen de la bicicleta está asociada en algunos países como Marruecos a la pobreza. Como si los ciclistas eligieron este medio de transporte solamente por falta de recursos.

En cualquier caso, para ayudar a los más recalcitrantes para superar esta idea preconcebida, la asociación no dudó por ejemplo en poner a disposición de los turistas bicicletas durante la Bienal de Marrakech para el período de febrero-mayo 2016. Una excelente manera para demostrar que la bicicleta no es algo exclusivo de los pobres.

Por último, la asociación prevé un taller abierto durante la COP22 en estrecha cooperación con la Embajada de los Países Bajos en Marruecos. Otra ocasión para promover el uso de la bicicleta y el compromiso ecológico entre los marroquíes.

 

EQUIPO

Cantal Bakker

Co-fundador

Rhossoune Errihi

Co-fundador

Saad Jittou

Co-fundador

DETALLES

Bab Doukala

Marrakech,

Marruecos

pikalabikes.com

FACTS

Si desde 20 años, la contaminación industrial bajó del 45 al 65%, la contaminación debida al transporte aumentó en más del 30%, siendo la razón principal el incremento del tráfico de automóviles.

 

 

Fuente: Avem, 1er sitio de información para el vehículo eléctrico e híbrido

 

 

 

MAROCCO IN ACTION

La ley 13-03 tiene por objeto la prevención y la lucha contra las emisiones de contaminantes atmosféricos susceptibles de dañar la salud del hombre, la fauna, el suelo, el clima, el patrimonio cultural.

 

 

 

Fuente: Ecolex.org

 

 

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